橋上無縫伸縮縫定制

建筑滲漏的主要原因是各種防水材料和伸縮縫不能適應大變形。要以十二分的精神，重視建筑內各種縫材料的選擇與處理。選材要根據克服伸縮縫引起的滲漏現象這一基本點，伸縮縫分為：底板、頂板(樓、地)、墻體、屋面伸縮縫四種。在日常的維修工作中要加強以下方面的工作：保持橋面的整潔，排水孔暢通，橋上積水及時清理。盡快修復瀝青路面上的裂縫、坑洞。按時辦理橋頭跳車。迅速清除伸縮縫安裝更換堵塞。當構造變化較大時，在垂直方向預留縫隙或結構變化較大的地方，在豎向預留空隙或沿建筑物長度方向各留一段距離，將基礎以上的建筑構件全部分離，劃分為可在水平方向自由伸縮的部分。

伸縮縫使用效果

如果同時選擇公路橋梁伸縮縫，還應考慮梁、板間伸縮裝置之間的間隙尺寸，確保伸縮縫裝置與梁板和梁板的兩端得到充分錨固，才能達到最佳的使用效果。因此要確保選擇足夠的伸縮縫規格，以保證伸縮縫的耐久性和使用效果。注：GQF-MZL型模數式伸縮裝置的最大特點是將伸縮支承結構與位移控制系統分開，兩者在受力時不干涉，分工明確，這樣既保證受力時的均勻移動，又保證受力時安全。該結構采用剛性聯接，傳遞荷載，傳力可靠；機械密封、防塵、防水；其彈性支承可消音減震；兩根鋼梁間用鳥形膠條實現伸縮自如。這樣，車輛在通過路橋連接處時，可以最大限度地降低沖擊載荷，既保證了公路的正常運營，延長了使用年限，又使駕駛員感到舒適、平穩。可見，橋梁伸縮縫的優點十分突出，是一項很好的技術。

伸縮縫養護

普通公路橋在行車道和人行道上設置通長，為保證結構的自由變位，橋面連接處也應設置通長，以確保結構的自由變位，避免拉裂；連接處的橋面防水層應適當鋪設。如果采用敞口式橋梁伸縮縫，還應考慮便于清理垃圾，并在縫下設置截水引水裝置，使積水排出橋外，防止雨水侵蝕。我國對中型、大型鐵路橋也同樣需要設置伸縮縫，在道碴橋面上，應考慮防止道碴跌落縫的措施。而且車輛荷載對伸縮縫混凝土的沖擊較大，從而導致裂縫產生。混凝土澆筑后，伸縮縫的養護工作不到位，造成收縮裂縫。日積月累之下，自然災害造成了裂痕。